2019年 03月 21日
SEVEN SEAS MARINER 16年ぶりの神戸港
もうあれから16年も経っていたのかという思いです。
16年ぶりの神戸港寄港。
まるっこい感じです。
総トン数 ５万トン 飛鳥Ⅱと同じくらいですね。
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石山 ともか
at 2019-03-21 22:21
16年ぶりの神戸港寄港。
まるっこい感じです。
総トン数 ５万トン 飛鳥Ⅱと同じくらいですね。
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石山 ともか
at 2019-03-21 22:21
今日は朝イチにマリナー見るために行って一度三宮でお食事してお昼から客船フェスタに行きました。
この船は初めて見ましたがボイジャーの方は見ていました。
改めてバルコニーから見ても部屋広いなぁ、って思いました。着岸時はマスト？からファンネルまで電飾されてました。
まだ完全に朝日のぼってなかったので薄暗かったです。
客船フェスタは神戸発着のカーフェリー会社とリージェント・セブンシーズ・クルーズ、ノルウェージャンクルーズライン、ドリーム・クルーズ、オーシャニア・クルーズなどの関係者様が来ておられました。
見るだけじゃなくやっぱり乗らないと、ってなるけど、話聞いているとどうも日本近海はクルーズに不向き(潮流がぶつかる所が多くて小さな島々があるなど)なのと、１つは海外の港に寄港しないといけない制約があるのでルート組みも難しいみたいなコトおっしゃってました。
この船は初めて見ましたがボイジャーの方は見ていました。
改めてバルコニーから見ても部屋広いなぁ、って思いました。着岸時はマスト？からファンネルまで電飾されてました。
まだ完全に朝日のぼってなかったので薄暗かったです。
客船フェスタは神戸発着のカーフェリー会社とリージェント・セブンシーズ・クルーズ、ノルウェージャンクルーズライン、ドリーム・クルーズ、オーシャニア・クルーズなどの関係者様が来ておられました。
見るだけじゃなくやっぱり乗らないと、ってなるけど、話聞いているとどうも日本近海はクルーズに不向き(潮流がぶつかる所が多くて小さな島々があるなど)なのと、１つは海外の港に寄港しないといけない制約があるのでルート組みも難しいみたいなコトおっしゃってました。
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at 2019-03-23 23:44
こちらにもコメントをありがとうございます。
一日忙しい日でしたね。（笑）
瀬戸内は島々の間を縫うようなクルーズで絶景なのですが
漁をする小さな船が多いので運行が難しい、特に春先は難しいということでした。
外国船は海外の港に寄港しないといけないということでどうしてもチェジュ、プサン、台湾などとルートが限られてしまいますね。(-_-;)
一日忙しい日でしたね。（笑）
瀬戸内は島々の間を縫うようなクルーズで絶景なのですが
漁をする小さな船が多いので運行が難しい、特に春先は難しいということでした。
外国船は海外の港に寄港しないといけないということでどうしてもチェジュ、プサン、台湾などとルートが限られてしまいますね。(-_-;)
by kobeport
| 2019-03-21 21:48
| 客船
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Comments(2)
